新闻中心
首页
>新闻中心>集团新闻

二公司大瑞铁路老尖山隧道全隧贯通

 作者:徐敏君 唐春宇          浏览次数:  时间:2019-09-24 17:59:06  【字体:

保山讯(徐敏君 唐春宇)9月21日,由二公司大瑞铁路三分部承建的老尖山隧道顺利贯通,标志着二公司在该标段的隧道掘进施工任务圆满完成。

老尖山隧道为单线铁路隧道,全长7993米。隧道采用“进口+横洞+出口”组织施工方式,全隧Ⅳ、Ⅴ级围岩占比57.1%,洞内地质变化频繁,岩溶发育,施工安全风险高,洞外地形、地质复杂,小断面施工组织困难。为提升施工管理能力,项目部多次主动邀请集团公司、工程公司相关专家助力,并带领主要管理人员前往大临铁路以及相邻标段学习取经,丰富了小断面隧道的施工经验。另外,项目部细致梳理了各工序间的施工流程,通过不断优化方案,减少作业交叉时间,同时严格执行24小时领导带班制度,为保证施工正常进行奠定了基础。

除此之外,项目部还积极开展科技创新活动,自老尖山隧道推行光面爆破以来,项目部通过优化炮眼数量、调整爆破参数不断来优化爆破技术,不仅提高了光爆效果,降低了爆破成本,更是获得质量监督总站、云桂公司、集团公司、股份公司的多次表扬,在集团公司举办的光爆活动中还获得了“光面爆破管理优秀项目部”称号。另外,项目部还积极鼓励员工开展科技创新,开工3年多以来,项目部已累计申请专利24项、工法2项,其中“一种隧道钻爆台架配套用凿岩机悬挂式注油器安装结构”应用效果较好,获得业主肯定,目前已在多个项目;应用的衬砌防脱空装置新技术及带模注浆技术更是较前期降低了94%的衬砌缺陷率。项目部还因地制宜提出了老尖山隧道Ⅳ级围岩全断面施工工法,加快了施工进度,提高了设备利用率,降低了施工成本,项目部在此基础上总结形成的单线铁路隧道IV级围岩全断面施工工法更是获得了业主、监理等单位的一致认可。老尖山隧道施工进度一直走在全线施工单位前列,成为大瑞线首条贯通的长大隧道。

该项目位于云南保山境内,管区途经2县、2镇、7村,地方协调难度大,且老尖山隧道虽是大瑞铁路保瑞段首批开工的工点,但开工伊始,项目部便经历了潞江镇百年一遇的洪涝灾害,新建的施工便道、便道既有桥梁及施工场地全部受到不同程度的损坏,当地5个村的群众生产及生活受到影响,现场施工也曾一度中断。项目主管领导迎难而上,将挑战化为机遇,亲自带队逐点排查,投入各型设备36台(套),用7天时间抢通32公里便道,不仅确保施工正常进行,还惠及了当地5个村庄的群众,受到施甸县政府表扬,为后期地方关系协调打下了坚实的基础。

老尖山隧道的顺利贯通,不仅方便了洞内各项材料的运输,改善了通风质量,同时也优化了各项施工组织协调,降低了成本支出,为剩余工程按期完工奠定了基础!

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统

伟德国际官网